聚脲在隧道防水工程上是如何施工的

新型防水涂料，聚脲在建筑防水工程中具有广阔的应用前景。例如：渠道、公路、沉管隧道等大型建设项目均采用聚脲防水施工。让我们与您分享聚脲的施工经验。

1、双组分喷涂聚脲通过专用喷涂机喷涂在基面上。反应速度很快，凝胶在几秒钟到几十秒钟内就会变快，几分钟后就会变干。快速凝固是它优点之一，但对基层处理要求较高。由于涂料固化速度快，基层浸泡时间短，基层条件对涂料与基层的结合力影响很大。底座要求牢固、平整、坚固。喷涂表面为连续平面或连续曲面。基层含水量确定后，用适当的底漆处理基层混凝土。

2、对于特殊部位，如细部（管根、阴角等）和需要双组分喷涂修复的部位，使用单组分聚脲修复非常方便。

一般在夏天，出汗发生在一楼和地下室。原因很简单。就是基面的温度-露点温度＜3℃。地下室，夏天很凉爽，墙面和地面的温度，一般都相对较低，也就很容易出现凝结露水的现象。

长江以南地区，这种现象比较明显，在其他地区，除非是例如沙漠等常年干旱地区，也会不同程度的出现这种情况，能看到的露水，是可以预防的，而难以预防的是看不到的露水，这种露水常常带来项目的失败。

聚脲施工到这种潮湿基面之后，出现类似下图的这种外观，在所难免。即使当时不表现出来，在水浸泡之后，也会表现出来。

平时你不配备露点测试仪，都没关系，在梅雨季节施工聚脲，则一定要带上这台仪器。你不配，也没有关系，专业聚脲公司，都会配备这些仪器来控制现场施工质量的。这对于防止项目失败至关重要。

这个基面结露问题，在低温潮湿的季节、海边湖边河边施工，也会出现，所以不应单单看露点问题，而应该文章开头讲的三个指标，都应引起重视。

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